https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/ 商品やサービスからちょっとした喜びを感じ取っていただければ幸いです。 Sun, 03 Jun 2018 15:52:37 +0900 1830724 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1830724 今回は近年では割と珍し目な赤ラパンです。<br />塗装は・・・・。ガッサガサですが・・・・。<br />これは、スズキ車・ホンダ車では特に多い症状ですね。<br />この2社の軽自動車は特に塗装が弱い気がします。※個人的感想 Sat, 02 Jun 2018 12:03:20 +0900 1830307 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1830307 今回は最近ではメッキリ見かけなくなった商用グレードのプレオです。<br /><br />プレオの商用モデルは10年ほど前までは需要が高く、一定数の人気がありました。ですが、近年では、箱形の商用車の需要が一気に高まり、<br />時代と共に存在が薄れてしまいました。<br /><br /><br /><br />廃車マックス熊本<br />熊本県熊本市南区富合町777番地3<br />0120-814-094<br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/" target="_blank">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a> Sun, 27 May 2018 13:37:23 +0900 1827879 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1827879 廃車マックス石川です！！<br /><br />走行距離・年式不明のジムニーを買取委致しました。<br /><br />ですがジムニーという車は恐ろしく、この状態でも値段が付いちゃうんです・・・・。<br /><br /><br /><br /><br />廃車マックス熊本<br />熊本県熊本市南区富合町777番地3<br />0120-814-094<br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/" target="_blank">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a> Sat, 12 May 2018 16:06:49 +0900 1822069 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1822069 今回のエリオはスズキの普通車で今となってはかなり珍しい・・・。<br />なぜならそれほど売れていない車で、所有していた人も乗り換えが早く、スクラップになるケースが非常に多い車種なんです。<br /><br />そんな車種ですが、10万キロを超えて尚且つ現在まで残っている車はそうは見かけません。かなり貴重です！！ Fri, 04 May 2018 16:37:45 +0900 1818818 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1818818 今回はクレスタです！！<br />そうです、人が上から降ってきて破壊されるあのクレスタです。(あれは<br />前期ですが・・・<br /><br />このモデルのクレスタ、10年ほど前からドリ車人気が急増しベース車両に選ばれるケースが非常に多いです。<br /><br />廃車マックス熊本はスポーツカーをはじめ、ドリ車ベースの車種に強い<br />ので、臨機応変に査定させていただきます！<br /><br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/" target="_blank">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a> Thu, 03 May 2018 17:36:36 +0900 1774403 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1774403 廃車マックスの石川です！<br /><br />今回はサンバーバンの廃車引取を行いました。<br />お仕事で使われていたそうですが、やめられて乗らなくなり、数年放置になってしまっていたそうです。<br /><br />車両状態はバッテリー上がりとタイヤの空気抜け程度のトラブルと、<br />各ドアの固着、シフトレバーがなぜか固い。と言った感じです。<br />走行距離も少なく、エンジンも元気がいいのでなんかもったいない気がします。<br /><br />少々のトラブルだったので引取り業務も滞りなく終わりました。<br />引取・査定・手続き手数料は無料です。お気軽にお問合せ下さい。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com">https://www.haisyamax-kumamoto.com</a><br /><br />TEL 0120-814-094 Thu, 03 May 2018 17:36:28 +0900 1782605 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1782605 廃車マックス石川です。<br /><br />ワゴンRの廃車買取を行いました。<br /><br />車検の期限が迫っているのと、エンジンからの異音が発生している為、廃車を決断されたそうです。<br /><br />内装外装は距離と年式を相応と言ったところでしょうか。<br /><br />このモデルのワゴンRは中古車市場でも値段が下がってきている為、<br />状態によっては車としての買取が厳しいです。<br />ただ、フロント周りのパーツが高く売れる為、フロント部分が綺麗だとその分上乗せが可能になります！！<br />また、アルミホイールが装着しているので、その分でも上乗せしています。<br /><br /><br />廃車マックス熊本<br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com">https://www.haisyamax-kumamoto.com</a><br /><br />TEL 0120-814-094 Thu, 03 May 2018 17:36:18 +0900 1784202 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1784202 廃車マックス石川です！<br /><br /><br />8年程放置されたミニクーパーの引取りを行いました。<br /><br />やはり年数が年数なので当然エンジンは掛からず、お約束のタイヤパンクとブレーキ固着状態で、特に右リアのブレーキがひどい状況・・・。<br />結局ブレーキ自体に衝撃を与えて何とか動かしました。また、止めてあったのが狭い住宅街の中だったので、レッカー車に繋ぐことが出来ず、ある程度広い道まで車を押しました。<br /><br />ミニで助かった・・・。<br /><br /><br />廃車マックス熊本<br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com">https://www.haisyamax-kumamoto.com</a><br /><br />TEL 0120-814-094 Thu, 03 May 2018 17:36:10 +0900 1787391 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1787391 廃車マックス石川です！<br /><br />今回はスズキのケイを引取りました。<br /><br />走行位距離の割りに元気に走ってます！！<br /><br />流石K6Aですね。<br /><br />実はシボレー・クルーズや初代スイフトはこの車の派生車とも言える存在で、共通の部品が結構多いんです。簡単に言うと、ドア一枚分がそのまま使えたりしますw<br />ちなみにマツダにもOEM供給されていて、名前は「ラピュタ」と言うらしいです。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com">https://www.haisyamax-kumamoto.com</a><br /><br />TEL 0120-814-094 Thu, 03 May 2018 17:35:50 +0900 1816563 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1816563 7万キロと走行距離は少なめですが、かなり状態が悪いです・・・・。<br />外装は派手にぶつけた跡などはありませんが、キズが多数あり、<br />内装はボロボロ。エンジンからの異音と、オートマチックトランスミッションの繋がりが自然ではなく、「ガクガク」と繋がります。<br />エンジンとオートマ、共にオイル交換が忘れられていた結果かなと思います。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a href="https://www.haisyamax-kumamoto.com">https://www.haisyamax-kumamoto.com</a><br /><br />TEL 0120-814-094 Wed, 18 Apr 2018 17:05:21 +0900 1795849 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1795849 廃車マックス石川です！<br /><br /><br />今回はトヨタ・ヴォクシーの廃車買取を行いました。<br /><br />お車の状態は年式相応と言うのと、電動スライドドアに不具合があり、<br />運転席の窓がおかしい・・・・。と言う感じです・・・。<br /><br />ですが、ヴォクシーはまだまだ人気がある車種で、まだ9万キロということもあり多少減額にはなっていますが、車としての査定をさせていただき買取らせていただきました。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Wed, 18 Apr 2018 17:05:07 +0900 1790543 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1790543 廃車マックス石川です！<br /><br /><br />ワゴンRの廃車買取を行いました。<br /><br />今回の車両はRR(ダブルアール)と言うスポーツグレードのマニュアル車です！やる気にさせてくれますね！！！<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Wed, 18 Apr 2018 17:04:57 +0900 1790034 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1790034 廃車マックス石川です！<br /><br /><br />走行距離がかなり伸びていてエンジンの反応があまりよろしくありません。<br /><br />このミニカは8代目に当たり、1998年のデビュー以来、生産中止になる2011年まで、13年間改良を重ね続けたご長寿モデルなんです。<br />ekワゴンやトッポbjを乗用として、ミニカは使い勝手と低コスト重視車となり商用車っぽい造りが主となっています。<br />その中にも面白いモデルが存在し、レトロ調なタウンビーや、1.1lエンジンを積んだ50台限定の超希少なピスタチオなんかもあります。<br />そのため、これだけの長い年数生き続けられたのだと思います。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Wed, 18 Apr 2018 16:56:41 +0900 1809332 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1809332 オデッセイの廃車買取を行いました。<br /><br />お車の状態は、そこそこボロボロで、走行距離も15万キロオーバーの為、正直価格を付けるのは厳しく、リサイクルパーツとして買取らせていただきました。<br /><br />このモデルは、ミニバンと言う立ち位置にいながらも、<br />スポーティーイメージやエレガントさを重視された造りとなっている為、<br />ステーションワゴンに近い低重心なスタイリング。<br />若者から絶大な支持を得ました。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Wed, 18 Apr 2018 16:56:27 +0900 1806317 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1806317 廃車マックス石川です！！！！<br /><br />今回は！！今は亡きアベニールを廃車買取致しました！！！<br /><br />ステーションワゴンの低迷化などの理由により生産中止となり、後継車としてデビューしたウィングロードへとその座を譲りました。<br /><br />アベニールは2018年現在では絶滅危惧種となっています。ですが今回は中でもひときわ珍しい「ブラスター」と言う特別仕様車になります！<br />このブラスターはステーションワゴンブーム中であったのと同時に、巷ではスノーボードなどのウインタースポーツやアウトドアな遊びが流行であった時代であり、RV車・・・「パジェロ」や「テラノ」などのアクティブに乗れる車が人気であった為、タイヤを大口径化やサスペンションの構造変更をはたし、RV的な要素を盛り込んだモデルなのです！！！<br />ですが、売れ行きはそこそこだったので、それほど現存している車両も多くないはずなのですが、4万キロ代の車両が出てくるなんて！！！とても驚きました！！！<br /><br />で・す・が・・・。希少性はあって状態もいいのに・・・とにかく人気がないので、かなり残念な立ち位置の車種なんです・・・。ちなみにスタッフも一瞬「アベニールってこんなだっけ？」と「？」を浮かべていたほどです・・・（　＾&omega;＾）・・・。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Sun, 01 Apr 2018 01:35:11 +0900 1797779 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1797779 今回はスズキのKeiです！！<br /><br />しかもかなーり綺麗です。<br /><br />5万キロなんで、当然なんですけどここ最近見たKeiってすっごいボロボロなのばかりだったもので、まだこんな極上車が残っているのかぁ～と少し感激しましたw<br /><br />ちなみに今回の車両はサイドに「スペシャル」と言うバッジが貼ってある為、Aスペシャルという特別仕様車になります。そしてこの純正アルミホイールもほとんど専用品みたいなもので、他の車種にはついていなかったりします。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Sun, 01 Apr 2018 01:34:56 +0900 1798612 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1798612 廃車マックス石川です！<br /><br />クラウンの廃車引取を行いました。<br />この型のクラウンもめっきり見なくなりましたねぇ。<br />ちょっとヤンチャなお兄さん方の眼中にも入っていないため、仕方ないですがね。<br /><br />お車の状態としては良好です！外装が少し褪せている程度でしょうか。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Sun, 01 Apr 2018 01:34:43 +0900 1803378 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1803378 廃車マックス石川です！！<br /><br />スズキ・アルトの廃車引取りを行いました。<br /><br />長年続くアルトシリーズの6代目に当たるモデルで、ボディー形状が5ドアのみとなり、バンモデルも5ドアになりました。実は2代目以降バンには3ドアモデルしかなく、実に15年ぶりとなる5ドアバンが復活となりました。<br /><br />また、廃止になった物もあり、先代まで選択可能であった、ターボエンジン搭載モデルとオプションの4輪ABSとフルオートエアコン。<br />これは、時代の流れで、コスト削減が加速しているのと、<br />アルトの立ち位置が見直されたことが要因となっています。<br /><br />それから、室内のトランクオープナーレバー。<br />こちらに関しては、集中ドアロックやキーレスが当たり前になっていた世代に登場した為、外から開ける事の出来るドアハンドルが付いたことが背景にあります。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Sun, 01 Apr 2018 01:34:30 +0900 1804205 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1804205 廃車マックス石川です！！<br /><br />ウィッシュの引取りを行いました。<br /><br />車の状態としては特に異常なし！です。<br /><br />近年でもウィッシュは密かな人気車種で、初代モデルでも現役で走っている車が多く存在しています。<br />なので、エンジンや外装の部品などの需要があり、少々状態の悪い車両でもリサイクルパーツとして買取をさせて頂いています。<br /><br />廃車マックス熊本<br /><a title="廃車マックス熊本" href="https://www.haisyamax-kumamoto.com/">https://www.haisyamax-kumamoto.com/</a><br />TEL 0120-814-094 Mon, 12 Mar 2018 15:59:58 +0900 1795456 https://haisyamax-kumamoto.on.omisenomikata.jp/diary/1795456 廃車マックス石川です！<br /><br />またまたミニカを引取りました。<br /><br />結構同じ車続くんですよねぇ～。<br /><br />今回のミニカは何と！3万キロ代！！<br />そして、マニュアル車ですよ！！で、そのマニュアルが4速！<br />あゝ・・・まだあったんですね4速マニュアルって・・・・。なんか久々に見た気がします。<br />平成10年以降の車に存在したとは・・・。商用車じゃフツーなんですかね？